Diseñado para un rendimiento fiable en entornos de trabajo con espacio limitado, el compresor profesional de accionamiento directo lubricado por aceite Cyclone ZB1524EU cuenta con un sistema de transmisión de accionamiento directo libre de mantenimiento y una resistente bomba de un solo cilindro lubricada por aceite, que proporciona un caudal constante de aire comprimido para operaciones diarias de baja carga. Esta unidad es perfectamente adecuada para garajes domésticos, pequeños talleres de bricolaje, proyectos de aficionados y aplicaciones básicas de herramientas neumáticas, combinando un tamaño compacto con una durabilidad de nivel profesional. Respaldado por los rigurosos estándares de fabricación de Cyclone, garantiza un rendimiento estable y duradero con unos requisitos mínimos de mantenimiento.
Categoría:
Compresores de aire de enlace directo
Detalles del producto
| En la placa de datos técnicos indicaremos la siguiente información |
|
| Nombre |
Compresor profesional de accionamiento directo lubricado con aceite |
| Modelo de ciclón N.º: |
ZB1524EU |
| Potencia máxima del motor: |
1.1KW/1.5HP |
| Voltaje de entrada: |
220-240V/50HZ |
| Entrega de aire a 50 Hz |
138L/min |
| Entrega de aire a 60 Hz |
166L/min |
| Velocidad nominal del eje de la bomba a 50 Hz |
2850r.p.m |
| Velocidad nominal del eje de la bomba a 60 Hz |
3450r.p.m |
| Tamaño del pistón |
1*Diámetro 42 mm |
| Tamaño del trazo |
35mm |
| Presión máxima de trabajo |
8 bares / 0,8 MPa / 116 PSI |
| Capacidad del tanque |
Tanque de aire de 24 litros certificado por Ce/ASME |
| Medio |
Aire comprimido no letal |
Características principales
● Sistema de transmisión directa sin mantenimiento: elimina los problemas de ajuste y sustitución de la correa, así como las pérdidas de potencia, ofreciendo una mayor eficiencia energética y una transferencia de potencia más fiable que las alternativas accionadas por correa.
● Compatibilidad global de doble frecuencia: se adapta automáticamente a redes eléctricas de 50 Hz y 60 Hz, proporcionando un caudal de aire de 138 L/min a 50 Hz y de 166 L/min a 60 Hz para su uso en todo el mundo.
● Bomba de un solo cilindro de precisión: Cuenta con un pistón de 42 mm de diámetro y un recorrido de 35 mm, diseñados para optimizar la eficiencia de la compresión de aire y reducir el ruido de funcionamiento.
● Diseño compacto que ahorra espacio: Equipado con un tanque de aire de 24 L certificado CE/ASME, ocupa un espacio mínimo en el suelo mientras proporciona una reserva de aire suficiente para operaciones intermitentes de carga ligera.
● Construcción duradera lubricada con aceite: El diseño de la bomba lubricada con aceite reduce eficazmente la fricción y la acumulación de calor, prolongando significativamente la vida útil de los componentes internos.
● Potencia de salida confiable: Ofrece 1,1 kW (1,5 HP) de potencia máxima con una presión de trabajo máxima de 8 bar (116 PSI), cumpliendo con los requisitos de la mayoría de las herramientas neumáticas ligeras más comunes.
● Funcionamiento a velocidad variable optimizado: Opera a 2850 r.p.m. a 50 Hz y a 3450 r.p.m. a 60 Hz, perfectamente equilibrado para una compresión de aire eficiente y un funcionamiento continuo estable.
● Certificación internacional de seguridad: tanque de aire de acero de espesor 24L con certificación CE/ASME, que garantiza una retención segura de la presión y un funcionamiento confiable en todas las condiciones.
Consejo de expertos
● Drenaje diario del tanque: Vacíe siempre la humedad condensada del tanque de aire de 24 L inmediatamente después de cada uso, especialmente en climas húmedos, para prevenir la corrosión interna y garantizar la calidad del aire comprimido.
● Mantenimiento de la lubricación: Verifique el nivel del aceite lubricante de la bomba antes de cada arranque. Reemplace el aceite de la bomba cada 300 horas de funcionamiento para mantener un rendimiento óptimo y prevenir el desgaste prematuro.
● Seguridad de presión: Nunca exceda la presión máxima de trabajo de 8 bar (116 psi). Ajuste el regulador de presión para que se adapte a los requisitos específicos de sus herramientas neumáticas y así evitar daños en el equipo.
● Verificación de la fuente de alimentación: Asegúrese de que el voltaje de entrada se encuentre dentro del rango de 220-240 V. El compresor se adapta automáticamente a frecuencias de 50 Hz o 60 Hz, sin necesidad de ajuste manual.
● Cumplimiento del ciclo de trabajo: Evite el funcionamiento continuo más allá del ciclo de trabajo nominal para prevenir el sobrecalentamiento del motor. Conceda un descanso de enfriamiento de 15 minutos tras cada 30 minutos de uso continuo.
● Almacenamiento adecuado: Cuando se almacene durante períodos prolongados, drene toda la humedad del tanque de aire de 24 L y reabastezca el aceite lubricante de la bomba. Guárdelo en un lugar seco y bien ventilado, alejado de la luz solar directa.
Guía de solución de problemas
| Problema |
Causa posible |
Solución recomendada |
| El compresor no arranca |
1. Sin fuente de alimentación o cable de alimentación dañado 2. Fusible fundido o interruptor automático disparado 3. Interruptor de presión defectuoso 4. Protección contra sobrecarga del motor activada |
1. Verifique la conexión de alimentación e inspeccione el cable en busca de daños 2. Reinicie el disyuntor o reemplace el fusible con la clasificación adecuada 3. Pruebe y reemplace el interruptor de presión defectuoso 4. Deje que el motor se enfríe por completo durante 30 minutos antes de volver a arrancarlo |
| La presión aumenta demasiado lentamente o no alcanza 8 bares |
1. Fugas de aire en mangueras, accesorios o válvula de retención 2. Anillos de pistón o válvulas desgastados en la bomba de diámetro interior de 42 mm 3. Filtro de entrada de aire obstruido 4. Velocidad del eje de la bomba por debajo del valor nominal |
1. Realice la prueba de estanqueidad con agua jabonosa y repare todas las fugas 2. Inspeccionar y reemplazar los componentes desgastados de la bomba 3. Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire 4. Verifique que la frecuencia de la fuente de alimentación coincida con la velocidad nominal |
| El motor funciona, pero no hay presión de aire. |
1. Válvula de admisión o de escape rota 2. Bomba incautada debido a la lubricación insuficiente 3. Eje o rodamientos de la bomba dañados 4. Válvula de retención con fugas en el tanque de 24 L |
1. Inspeccionar y reemplazar las válvulas defectuosas 2. Verifique el nivel de aceite de la bomba y rellénelo si es necesario 3. Reparar o reemplazar los componentes dañados de la bomba 4. Inspeccionar y reemplazar la válvula de retención con fugas |
| Ruido o vibración excesivos |
1. Pernos o sujetadores de montaje sueltos 2. Rodamientos desgastados del motor o de la bomba 3. Eje del motor desequilibrado 4. Superficie de colocación irregular 5. Nivel bajo de aceite lubricante en la bomba |
1. Apriete todos los pernos y sujetadores de manera segura 2. Reemplazar los rodamientos desgastados 3. Servir o reemplazar el eje del motor desequilibrado 4. Coloque el compresor sobre una superficie plana y estable 5. Rellene el aceite de la bomba hasta el nivel recomendado |
| El motor se sobrecalienta |
1. Funcionamiento continuo más allá del ciclo de trabajo 2. Conductos de refrigeración del motor obstruidos 3. Mala ventilación en el área de operación 4. Nivel bajo de aceite lubricante en la bomba 5. Voltaje de alimentación fuera del rango de 220-240 V |
1. Permita suficientes pausas para el enfriamiento entre sesiones 2. Eliminar obstrucciones de las rejillas de ventilación de refrigeración 3. Mueva a un área bien ventilada 4. Rellene el aceite lubricante de la bomba 5. Asegúrese de que el voltaje de alimentación esté dentro del rango especificado |
| La presión del aire disminuye bajo carga |
1. Mangueras de aire de tamaño insuficiente, dobladas o dañadas 2. Regulador de presión defectuoso 3. Válvula de retención con fugas en el tanque de 24 L 4. El consumo total de aire supera la capacidad del compresor 5. Anillos de pistón o válvulas desgastados de la bomba |
1. Reemplace con mangueras de diámetro adecuado y elimine los pliegues 2. Calibrar o reemplazar el regulador de presión 3. Inspeccionar y reemplazar la válvula de retención 4. Reducir el número de herramientas en funcionamiento simultáneo 5. Inspeccionar y reemplazar los componentes desgastados de la bomba |
Preguntas frecuentes
▼ ¿Para qué aplicaciones es adecuado este compresor?
El compresor de accionamiento directo lubricado con aceite Cyclone ZB1524EU de 24 L y 1,5 HP es ideal para garajes domésticos, pequeños talleres de bricolaje, proyectos de aficionados y operaciones básicas con herramientas neumáticas, como pistolas de clavos, aerógrafos e inflado de neumáticos.
▼ ¿Cuál es la presión máxima de trabajo?
La presión máxima de trabajo es de 8 bar / 0,8 MPa / 116 PSI, adecuada para la mayoría de las herramientas neumáticas de uso ligero y aplicaciones.
▼ ¿Este compresor es compatible con fuentes de alimentación de 50 Hz y 60 Hz?
Sí, este compresor cuenta con adaptación automática de doble frecuencia y funciona sin problemas tanto con fuentes de alimentación de 50 Hz como de 60 Hz dentro del rango de voltaje de entrada de 220-240 V.
▼ ¿Cuál es la velocidad nominal del eje de la bomba?
La velocidad nominal del eje de la bomba es de 2850 r.p.m. a 50 Hz y de 3450 r.p.m. a 60 Hz, optimizada para una compresión eficiente del aire y una larga vida útil de los componentes.
▼ ¿Con qué frecuencia debo vaciar el tanque de aire?
Drene el tanque de aire de 24 L diariamente después de cada uso, o con mayor frecuencia en ambientes húmedos, para prevenir la corrosión interna y la contaminación por agua.
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