Diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en potencia y flujo de aire dentro de un formato compacto, el compresor profesional de accionamiento directo lubricado con aceite Cyclone ZB1824EU cuenta con un motor de alto par mejorado y una bomba de gran diámetro de precisión, proporcionando un rendimiento sobresaliente de aire comprimido para su categoría. Esta unidad está especialmente concebida para pequeños talleres profesionales, áreas de mantenimiento automotriz, proyectos avanzados de bricolaje y operaciones con herramientas neumáticas de carga ligera a media, combinando un rendimiento de nivel profesional con un diseño que ahorra espacio. Respaldado por los estrictos estándares de fabricación de Cyclone, garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo con requisitos mínimos de mantenimiento.
Categoría:
Compresores de aire de enlace directo
Detalles del producto
| En la placa de datos técnicos indicaremos la siguiente información |
|
| Nombre |
Compresor profesional de accionamiento directo lubricado con aceite |
| Modelo de ciclón N.º: |
ZB1824EU |
| Potencia máxima del motor: |
1.3KW/1.8HP |
| Voltaje de entrada: |
220-240V/50HZ |
| Entrega de aire a 50 Hz |
173L/min |
| Entrega de aire a 60 Hz |
208L/min |
| Velocidad nominal del eje de la bomba a 50 Hz |
2850r.p.m |
| Velocidad nominal del eje de la bomba a 60 Hz |
3450r.p.m |
| Tamaño del pistón |
1*Diámetro 47 mm |
| Tamaño del trazo |
35mm |
| Presión máxima de trabajo |
8 bares / 0,8 MPa / 116 PSI |
| Capacidad del tanque |
Tanque de aire de 24 litros certificado por Ce/ASME |
| Medio |
Aire comprimido no letal |
Características principales
● Motor de alto par mejorado de 1,8 HP: Ofrece una potencia máxima de 1,3 kW (1,8 HP), proporcionando un par de arranque más fuerte y un rendimiento más estable bajo condiciones de carga continua.
● Flujo de aire de doble frecuencia líder en su clase: se adapta automáticamente a redes eléctricas de 50 Hz y 60 Hz, ofreciendo un rendimiento excepcional de 173 l/min a 50 Hz y 208 l/min a 60 Hz, garantizando la compatibilidad con el mercado global.
● Diseño de bomba de precisión de gran diámetro: Cuenta con una bomba de un solo cilindro, con un pistón de diámetro ampliado de 47 mm y una carrera de 35 mm, optimizada para lograr la máxima eficiencia en la compresión del aire y un mayor volumen de salida.
● Sistema de transmisión directa sin mantenimiento: elimina el deslizamiento de la correa, así como la necesidad de ajustes y reemplazos, ofreciendo hasta un 95 % de eficiencia energética y una transferencia de potencia más confiable que los modelos tradicionales accionados por correa.
● Diseño compacto que ahorra espacio: Equipado con un tanque de aire de 24 L certificado CE/ASME, ocupa el mínimo espacio en el suelo mientras proporciona una reserva de aire suficiente para operaciones continuas de carga ligera a media.
● Construcción duradera lubricada con aceite: El diseño de la bomba lubricada con aceite reduce eficazmente la fricción y la generación de calor, prolongando significativamente la vida útil de los componentes internos críticos.
● Rendimiento de presión profesional: Ofrece una presión de trabajo máxima de 8 bar (116 psi), cumpliendo con los requisitos de la mayoría de las herramientas neumáticas más comunes, incluidas llaves de impacto, pistolas pulverizadoras y clavadoras.
● Funcionamiento a velocidad variable optimizado: Opera a 2850 r.p.m. a 50 Hz y a 3450 r.p.m. a 60 Hz, perfectamente equilibrado para una compresión de aire eficiente, baja vibración y un funcionamiento continuo confiable.
● Certificación internacional de seguridad: tanque de aire de acero de gran espesor de 24 L con certificación CE/ASME, que garantiza una retención de presión segura y estable en todas las condiciones de operación.
Consejo de expertos
● Mantenimiento diario del tanque: Vacíe siempre la humedad condensada del tanque de aire de 24 L inmediatamente después de cada uso, especialmente en ambientes húmedos, para prevenir la corrosión interna y garantizar la pureza del aire comprimido.
● Gestión de la lubricación: Verifique el nivel del aceite lubricante de la bomba antes de cada arranque. Reemplace el aceite de la bomba cada 300 horas de funcionamiento o según lo recomendado en el manual del producto para mantener un rendimiento óptimo de la bomba.
● Regulación de seguridad de presión: Nunca exceda la presión máxima de trabajo de 8 bar (116 psi). Ajuste el regulador de presión según los requisitos específicos de sus herramientas neumáticas para evitar daños en el equipo y garantizar la seguridad del operador.
● Compatibilidad con la fuente de alimentación: Este compresor es compatible con fuentes de alimentación de 50 Hz y 60 Hz dentro del rango de voltaje de entrada de 220-240 V. Asegúrese de que la fuente de alimentación coincida con las especificaciones de la red eléctrica local antes de usarlo.
● Cumplimiento del ciclo de trabajo: Evite el funcionamiento continuo más allá del ciclo de trabajo nominal para prevenir el sobrecalentamiento del motor. Conceda un descanso de enfriamiento de 10 minutos tras cada 30 minutos de funcionamiento continuo.
● Directrices de almacenamiento adecuado: Cuando se almacene el compresor durante períodos prolongados, drene toda la humedad del tanque de aire de 24 L y reabastezca el aceite lubricante de la bomba. Almacénelo en un lugar seco y bien ventilado, alejado de la luz solar directa y de sustancias corrosivas.
Guía de solución de problemas
| Problema |
Causa posible |
Solución recomendada |
| El compresor no arranca |
1. Sin fuente de alimentación o cable de alimentación dañado 2. Fusible fundido o interruptor automático disparado 3. Interruptor de presión defectuoso 4. Protección contra sobrecarga del motor activada |
1. Verifique la conexión de alimentación e inspeccione el cable en busca de daños 2. Reinicie el disyuntor o reemplace el fusible con la clasificación adecuada 3. Pruebe y reemplace el interruptor de presión defectuoso 4. Deje que el motor se enfríe por completo durante 30 minutos antes de volver a encenderlo |
| La presión aumenta demasiado lentamente o no alcanza 8 bares |
1. Fugas de aire en mangueras, accesorios, válvula de retención o tanque 2. Anillos de pistón o válvulas desgastados en la bomba de diámetro interior de 47 mm 3. Filtro de entrada de aire obstruido 4. Velocidad del eje de la bomba por debajo del valor nominal |
1. Realice una prueba de estanqueidad con agua jabonosa y repare todas las fugas 2. Inspeccionar y reemplazar los anillos del pistón o las válvulas desgastados de la bomba 3. Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire 4. Verifique que la frecuencia de la fuente de alimentación coincida con la velocidad nominal |
| El motor funciona, pero no hay presión de aire. |
1. Válvula de admisión o de escape dañada en la bomba 2. Mecanismo de la bomba averiado debido a una lubricación insuficiente 3. Eje o rodamientos de la bomba dañados 4. Válvula de retención con fugas en el tanque de 24 L |
1. Inspeccionar y reemplazar las válvulas de admisión y escape defectuosas 2. Verifique el nivel de aceite lubricante de la bomba y rellénelo si es necesario 3. Reparar o reemplazar los componentes dañados de la bomba 4. Inspeccionar, limpiar o reemplazar la válvula de retención con fugas |
| Ruido o vibración excesivos |
1. Pernos o sujetadores de montaje sueltos 2. Rodamientos desgastados del motor o de la bomba 3. Eje del motor desequilibrado 4. Superficie de colocación irregular 5. Nivel bajo de aceite lubricante en la bomba |
1. Apriete todos los pernos y sujetadores de manera segura 2. Reemplace los rodamientos desgastados del motor o de la bomba 3. Servir o reemplazar el eje del motor desequilibrado 4. Coloque el compresor sobre una superficie plana y estable 5. Rellene el aceite lubricante de la bomba hasta el nivel recomendado |
| El motor se sobrecalienta |
1. Operación continua con sobrecarga más allá del ciclo de trabajo 2. Conductos de refrigeración del motor obstruidos 3. Mala ventilación en el área de operación 4. Nivel bajo de aceite lubricante en la bomba 5. Voltaje de alimentación fuera del rango de 220-240 V |
1. Permita suficientes pausas de enfriamiento entre los ciclos de operación 2. Limpiar todas las obstrucciones de las rejillas de refrigeración del motor 3. Mueva el compresor a un área bien ventilada 4. Rellene el aceite lubricante de la bomba 5. Asegúrese de que la tensión de alimentación esté dentro del rango especificado |
| La presión del aire disminuye significativamente bajo carga |
1. Mangueras de aire de tamaño insuficiente, retorcidas o dañadas 2. Regulador de presión defectuoso 3. Válvula de retención con fugas en el tanque de 24 L 4. El consumo total de aire supera la capacidad del compresor 5. Anillos o válvulas del pistón del bomba desgastados |
1. Reemplace con mangueras de diámetro adecuado y elimine los pliegues 2. Calibre o reemplace el regulador de presión defectuoso 3. Inspeccionar y reemplazar la válvula de retención 4. Reducir el número de herramientas en funcionamiento simultáneo 5. Inspeccionar y reemplazar los componentes desgastados de la bomba |
Preguntas frecuentes
▼ ¿Para qué aplicaciones es adecuado este compresor?
El compresor de accionamiento directo lubricado con aceite Cyclone ZB1824EU de 24 L y 1,8 HP es ideal para pequeños talleres profesionales, mantenimiento automotriz, proyectos avanzados de bricolaje y operaciones con herramientas neumáticas de carga ligera a media, incluyendo llaves de impacto, pistolas pulverizadoras, clavadoras y trinquetes de aire.
▼ ¿Cuál es la presión de trabajo máxima de este compresor?
La presión de trabajo máxima es de 8 bar / 0,8 MPa / 116 PSI, adecuada para la mayoría de las herramientas y aplicaciones neumáticas más comunes.
▼ ¿Este compresor es compatible con fuentes de alimentación de 50 Hz y 60 Hz?
Sí, este compresor cuenta con adaptación automática de doble frecuencia y funciona sin problemas tanto con fuentes de alimentación de 50 Hz como de 60 Hz, dentro del rango de voltaje de entrada de 220-240 V para uso global.
▼ ¿Cuál es la velocidad nominal del eje de la bomba?
La velocidad nominal del eje de la bomba es de 2850 r.p.m. a 50 Hz y de 3450 r.p.m. a 60 Hz, optimizada para lograr la máxima eficiencia en la compresión del aire y una larga vida útil de los componentes.
▼ ¿Con qué frecuencia debo vaciar el tanque de aire?
Drene el tanque de aire de 24 L diariamente después de cada uso, o con mayor frecuencia en ambientes húmedos, para evitar la corrosión interna y la contaminación por agua del aire comprimido.
Palabras clave:
Página anterior
Página siguiente
Página anterior
Página siguiente
Contáctenos
Teléfono:
Correo electrónico: