Diseñado para un rendimiento industrial pesado ininterrumpido en entornos profesionales con espacio limitado, el compresor de aire profesional monobloque de aleación de aluminio Cyclone Z-0.50STEU cuenta con un potente motor de 5,0 HP de alto par, una bomba de doble cilindro de diámetro ultra grande, una estructura monobloque de aleación de aluminio integrada de alta resistencia y un tanque de aire vertical de súper gran capacidad de 300 L. Con una entrega de aire líder en la industria de 525 L/min y capacidades de presión de trabajo dual, esta unidad está especialmente diseñada para instalaciones de fabricación a gran escala, centros de servicio automotriz, sitios de construcción pesada y operaciones continuas de herramientas neumáticas de uso intensivo. Su diseño vertical estacionario con patas antivibración ofrece una estabilidad excepcional mientras ahorra más del 50 % del valioso espacio del suelo. Respaldado por los estrictos estándares de fabricación de Cyclone, garantiza un rendimiento confiable las 24 horas del día, incluso en las condiciones de trabajo más exigentes.
Categoría:
Compresores accionados por correa- (Bomba de aire monobloque estilo italiano)
Detalles del producto
| En la placa de datos técnicos indicaremos la siguiente información |
|
| Nombre |
Compresor de aire profesional monobloque de aleación de aluminio |
| Modelo de ciclón N.º: |
Z-0.50STEU |
| Potencia máxima del motor |
3.7KW/5.0HP |
| Voltaje de entrada: |
220-240V |
| Entrega aérea |
525L/min |
| Velocidad nominal del eje de la bomba |
950R.P.M |
| Tamaño del pistón |
2*Diá.80mm |
| Tamaño del trazo |
55mm |
| presión de trabajo |
8 bares / 0,8 MPa / 116 PSI 10Bar/1Mpa/145PSI |
| Capacidad del tanque |
Tanque de aire de 300 Lt calificado por Ce/ASME |
| Medio |
Aire comprimido no letal |
Características principales
● Diseño vertical estacionario que ahorra espacio: La configuración vertical del tanque de aire permite ahorrar más del 50 % del espacio en el suelo en comparación con los modelos horizontales equivalentes, lo que lo hace ideal para los rincones de los talleres y para instalaciones industriales con espacio limitado. Equipado con patas de goma antivibración de alta resistencia para una estabilidad operativa excepcional.
● Motor de alto par de 5,0 HP de grado industrial: Ofrece una potencia máxima de 3,7 kW con un par de arranque extremadamente elevado, garantizando un rendimiento estable y sólido incluso en condiciones de funcionamiento continuo a plena carga y en tareas pesadas.
● Bomba monobloque de aleación de aluminio de alta resistencia: Adopta una construcción integral de una sola pieza en aleación de aluminio, que ofrece un rendimiento de disipación de calor líder en la industria, un diseño liviano y una rigidez estructural superior, eliminando eficazmente la deformación térmica y prolongando significativamente la vida útil de la bomba.
● Entrega de aire de volumen ultraalto líder en la industria: Logra una excepcional entrega de aire de 525 l/min, proporcionando un flujo de aire de alta presión ininterrumpido para múltiples herramientas neumáticas de servicio pesado que funcionan simultáneamente.
● Capacidades de presión de trabajo dual: Soporta tanto 8 bar (116 PSI) como 10 bar (145 PSI) como presiones máximas de trabajo, adaptándose a toda la gama de requisitos de herramientas neumáticas, desde el mantenimiento ligero hasta aplicaciones industriales pesadas.
● Tanque de aire vertical de súper gran capacidad de 300 L: el tanque de aire vertical de acero de calibre extra grueso, certificado CE/ASME, ofrece una reserva de aire ampliada y considerable, reduciendo drásticamente la frecuencia de arranque del motor, minimizando el consumo de energía y permitiendo un funcionamiento continuo prolongado de herramientas neumáticas de alta demanda.
● Operación a velocidad ultra baja optimizada: Funciona a una velocidad nominal del eje de la bomba de solo 950 r.p.m., perfectamente equilibrada para lograr la máxima eficiencia en la compresión del aire, el mínimo desgaste de los componentes, una vibración ultrabaja y un funcionamiento excepcionalmente silencioso.
● Diseño de doble cilindro de diámetro ultra-grande: Cuenta con pistones sobredimensionados de 2*Diámetro 80 mm y una carrera de 55 mm, optimizados para lograr el máximo desplazamiento de aire por revolución y una eficiencia de compresión superior.
● Asas de elevación integradas: Equipado con robustas asas laterales de elevación para facilitar la instalación y el traslado dentro del taller.
● Compatibilidad global con el voltaje: admite un voltaje de entrada de 220-240 V, lo que lo hace adecuado para su uso en la mayoría de los países y regiones del mundo.
Consejo de experto
● Mantenimiento diario del tanque: Vacíe siempre el agua condensada de la válvula de drenaje situada en la parte inferior del tanque de aire vertical de 300 L inmediatamente después de cada uso, especialmente en entornos húmedos. El diseño vertical permite un drenaje más completo del agua en comparación con los tanques horizontales. Para una operación continua diaria, realice el drenaje a mitad de turno para prevenir una corrosión interna severa y garantizar la máxima calidad del aire comprimido.
● Operación a doble presión: Seleccione la presión de trabajo adecuada (8 bar o 10 bar) estrictamente de acuerdo con los requisitos específicos de sus herramientas neumáticas. Utilizar una presión superior a la necesaria aumentará significativamente el consumo de energía y acelerará el desgaste de todos los componentes críticos.
● Gestión de la lubricación: Verifique el nivel del aceite lubricante de la bomba antes de cada arranque. Reemplace el aceite de la bomba cada 300 horas de funcionamiento para mantener un rendimiento óptimo de la bomba monobloque de aleación de aluminio de alta precisión.
● Regulación de seguridad de presión: Nunca exceda la presión máxima de trabajo de 10 bar (145 psi). Ajuste el regulador de presión con precisión para que se adapte a los requisitos de su herramienta, logrando así una eficiencia energética óptima y la máxima seguridad del operador.
● Mantenimiento de la bomba: El diseño monobloque de aleación de aluminio requiere un mantenimiento rutinario mínimo, pero se recomienda realizar inspecciones periódicas de los anillos del pistón y de las válvulas para mantener a largo plazo el rendimiento nominal de suministro de aire de 525 L/min.
● Límites de operación: Evite el funcionamiento continuo más allá del ciclo de trabajo nominal para prevenir el sobrecalentamiento del motor. Conceda un descanso de enfriamiento de 20 minutos tras cada 40 minutos de funcionamiento continuo a plena carga.
● Directrices de instalación: Instale el compresor sobre una superficie plana, nivelada y de hormigón armado. Asegúrese de que haya al menos 1 metro de espacio libre alrededor del equipo para una adecuada ventilación y acceso para el mantenimiento.
● Directrices de almacenamiento: Cuando se almacene durante períodos prolongados, drene completamente toda la humedad del tanque de aire de 300 L, rellene el aceite lubricante de la bomba y guarde en un lugar seco y bien ventilado, alejado de la luz solar directa y de sustancias corrosivas.
Guía de solución de problemas
| Problema |
Causa posible |
Solución recomendada |
| El compresor no arranca |
1. Sin fuente de alimentación o cable de alimentación dañado 2. Fusible fundido o interruptor automático disparado 3. Interruptor de presión defectuoso 4. Protección contra sobrecarga del motor activada |
1. Verifique la conexión de alimentación e inspeccione el cable en busca de daños 2. Reinicie el disyuntor o reemplace el fusible con la clasificación adecuada 3. Pruebe y reemplace el interruptor de presión defectuoso 4. Deje que el motor se enfríe por completo durante 30 minutos antes de volver a arrancarlo |
| La presión aumenta demasiado lentamente o no alcanza 10 bar |
1. Fugas de aire en mangueras, accesorios, válvula de retención o tanque vertical de 300 L 2. Anillos de pistón o válvulas desgastados en la bomba de monobloque de aleación de aluminio de doble cilindro con diámetro de 80 mm 3. Filtro de entrada de aire obstruido 4. Velocidad del eje de la bomba inferior a 950 r.p.m. |
1. Realice una prueba de estanqueidad exhaustiva con agua jabonosa y repare todas las fugas 2. Inspeccionar y reemplazar los componentes desgastados de la bomba 3. Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire 4. Verifique el funcionamiento del motor y la tensión de alimentación eléctrica |
| El motor funciona, pero no hay presión de aire. |
1. Válvula de admisión o de escape dañada en la bomba 2. Mecanismo de la bomba averiado debido a una lubricación insuficiente 3. Eje o rodamientos de la bomba dañados 4. Válvula de retención con fugas en el tanque vertical de 300 L |
1. Inspeccionar y reemplazar las válvulas de admisión y escape defectuosas 2. Verifique el nivel de aceite lubricante de la bomba y rellénelo si es necesario 3. Reparar o reemplazar los componentes dañados de la bomba 4. Inspeccionar, limpiar o reemplazar la válvula de retención con fugas |
| Ruido o vibración excesivos |
1. Pernos o sujetadores de montaje sueltos 2. Rodamientos desgastados del motor o de la bomba 3. Componentes giratorios desequilibrados 4. Superficie de colocación irregular 5. Nivel bajo de aceite lubricante en la bomba 6. Pies antivibración desgastados |
1. Apriete todos los pernos y sujetadores de manera segura 2. Reemplazar los rodamientos desgastados 3. Servir o reemplazar los componentes desequilibrados 4. Coloque el compresor sobre una superficie reforzada, plana y estable 5. Rellene el aceite lubricante de la bomba hasta el nivel recomendado 6. Reemplace los pies de goma antivibración desgastados |
| El motor se sobrecalienta |
1. Operación continua con sobrecarga más allá del ciclo de trabajo 2. Conductos de refrigeración del motor obstruidos 3. Mala ventilación en el área de operación 4. Nivel bajo de aceite lubricante en la bomba 5. Voltaje de alimentación fuera del rango de 220-240 V |
1. Permita suficientes pausas de enfriamiento entre los ciclos de operación 2. Limpiar todas las obstrucciones de las rejillas de refrigeración del motor 3. Mueva el compresor a un área abierta y bien ventilada 4. Rellene el aceite lubricante de la bomba 5. Asegúrese de que el voltaje de alimentación esté dentro del rango especificado |
| La presión del aire disminuye significativamente bajo carga |
1. Mangueras de aire de tamaño insuficiente, retorcidas o dañadas 2. Regulador de presión defectuoso 3. Válvula de retención con fugas en el tanque vertical de 300 L 4. El consumo total de aire supera los 525 l/min 5. Anillos de pistón o válvulas desgastados de la bomba |
1. Reemplace con mangueras de gran diámetro adecuadas y elimine los pliegues 2. Calibre o reemplace el regulador de presión defectuoso 3. Inspeccionar y reemplazar la válvula de retención 4. Reducir el número de herramientas de alta demanda que funcionan simultáneamente 5. Inspeccionar y reemplazar los componentes desgastados de la bomba |
Preguntas frecuentes
▼ ¿Para qué aplicaciones es adecuado este compresor?
El compresor vertical de aleación de aluminio monobloque Cyclone Z-0.50STEU 300L 5.0HP es ideal para instalaciones de fabricación a gran escala, centros de servicio automotriz, sitios de construcción pesada y operaciones continuas con herramientas neumáticas de alta resistencia, incluyendo llaves de impacto, martillos neumáticos, arenadoras, pistolas pulverizadoras y trinquetes neumáticos.
▼ ¿Cuál es la capacidad de suministro de aire de este compresor?
El compresor ofrece un caudal de aire líder en la industria de 525 l/min, proporcionando suficiente flujo de aire para múltiples aplicaciones profesionales de alta demanda y para el funcionamiento simultáneo de varias herramientas neumáticas de alto consumo.
▼ ¿Qué presiones de trabajo admite este compresor?
Este compresor admite dos opciones de presión de trabajo: 8 bar / 0,8 MPa / 116 PSI y 10 bar / 1 MPa / 145 PSI, adaptándose a toda la gama de requisitos de herramientas neumáticas, desde el mantenimiento ligero hasta las aplicaciones industriales pesadas.
▼ ¿Cuál es la velocidad nominal del eje de la bomba?
La velocidad nominal del eje de la bomba es de solo 950 r.p.m., optimizada para una máxima eficiencia en la compresión del aire, un desgaste mínimo de los componentes, vibraciones ultrabajas y un funcionamiento excepcionalmente silencioso.
▼ ¿Cuáles son las ventajas del diseño vertical en comparación con los modelos horizontales?
El diseño vertical ahorra más del 50 % del valioso espacio del suelo, lo que lo hace perfecto para talleres pequeños y áreas industriales estrechas. Además, ofrece una mejor estabilidad del centro de gravedad, un drenaje de agua más completo desde el fondo del tanque y un acceso más fácil a la bomba y al motor para el mantenimiento.
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