Diseñado para las operaciones industriales de servicio pesado más extremas que requieren un caudal masivo de aire comprimido, el compresor industrial de correa de alta presión de gran capacidad de suministro de aire Cyclone Z-1.20EU cuenta con un revolucionario sistema dual de motor y doble bomba, que incorpora dos motores independientes de alto par de 6,0 HP, bombas de doble cilindro de diámetro ultra grande, sistemas de transmisión por correa de alta eficiencia y un tanque de aire horizontal de capacidad extra grande de 500 L. Con un caudal total de aire sin precedentes de 1360 L/min y la posibilidad de trabajar a dos presiones distintas, esta unidad está especialmente diseñada para plantas de fabricación a gran escala, instalaciones industriales pesadas, astilleros, operaciones mineras y aplicaciones neumáticas continuas de servicio pesado 24/7. Respaldado por los estrictos estándares de fabricación de Cyclone, garantiza un rendimiento fiable y sin interrupciones incluso en las condiciones de trabajo industriales más extremas.
Categoría:
Compresores accionados por correa- (Bomba de aire monobloque estilo italiano)
Detalles del producto
| En la placa de datos técnicos indicaremos la siguiente información |
|
| Nombre |
Entrega de aire a gran escala, compresor industrial de alta presión accionado por correa |
| Modelo de ciclón N.º: |
Z-1.20EU |
| Potencia máxima del motor |
6.0Hp+6.0HP/4.5KW+4.5KW |
| Voltaje de entrada: |
220-240V |
| Entrega aérea |
680 L/MIN*2 |
| Velocidad nominal del eje de la bomba |
890R.P.M |
| Tamaño del pistón |
2*Diá.90mm |
| Tamaño del trazo |
60mm |
| presión de trabajo |
8 bares / 0,8 MPa / 116 PSI 10Bar/1Mpa/145PSI |
| Capacidad del tanque |
Tanque de aire de 500 Lt calificado por Ce/ASME |
| Medio |
Aire comprimido no letal |
Características principales
● Entrega de aire de volumen ultraalto líder en la industria: Logra una entrega de aire excepcional de 750 l/min, proporcionando un flujo de aire de alta presión ininterrumpido para múltiples herramientas neumáticas de servicio pesado y equipos industriales que funcionan simultáneamente.
● Motor industrial de alta resistencia de 7,5 HP y alto par: Ofrece una potencia máxima de 5,5 kW con un par de arranque extremadamente elevado, garantizando un rendimiento estable y sólido incluso en condiciones de funcionamiento continuo a plena carga y bajo cargas pesadas.
● Diseño de doble cilindro de diámetro ultra-grande: Cuenta con pistones sobredimensionados de 2*Diámetro 90 mm y una carrera extendida de 60 mm, optimizados para lograr el máximo desplazamiento de aire por revolución y una eficiencia de compresión superior.
● Capacidades de presión de trabajo dual: Soporta tanto 8 bar (116 PSI) como 10 bar (145 PSI) como presiones máximas de trabajo, adaptándose a toda la gama de requisitos de herramientas y equipos neumáticos industriales.
● Tanque de aire horizontal con ruedas de capacidad extra grande de 500 L: el tanque de aire horizontal de acero de calibre extra grueso, certificado CE/ASME, ofrece una reserva de aire ampliada y considerable, reduciendo drásticamente la frecuencia de arranque del motor, minimizando el consumo de energía y permitiendo un funcionamiento continuo prolongado de equipos industriales de alta demanda.
● Diseño con ruedas altamente portátil: Equipado con 2 grandes ruedas traseras de goma, 2 ruedas giratorias delanteras y un mango de empuje ergonómico, lo que permite una movilidad sin esfuerzo por grandes sitios de construcción, instalaciones industriales y lugares de trabajo.
● Operación a velocidad ultra baja optimizada: Funciona a una velocidad nominal del eje de la bomba de solo 980 r.p.m., perfectamente equilibrada para lograr la máxima eficiencia en la compresión del aire, el mínimo desgaste de los componentes, una vibración ultrabaja y un funcionamiento excepcionalmente silencioso.
● Sistema de transmisión por correa de alta eficiencia: Proporciona una transferencia de potencia suave, un excelente aislamiento de vibraciones y un mantenimiento más sencillo en comparación con los modelos de accionamiento directo, prolongando significativamente la vida útil de todos los componentes críticos.
● Acabado gris mate duradero: Cuenta con un recubrimiento gris mate resistente a la corrosión que ofrece una excelente resistencia a los arañazos y mantiene una apariencia profesional incluso en entornos de trabajo exigentes.
● Compatibilidad global con el voltaje: Admite un voltaje de entrada de 220-240 V, lo que lo hace adecuado para su uso en la mayoría de los países y regiones del mundo.
Consejo de expertos
● Mantenimiento diario del tanque: Vacíe siempre el agua condensada de las múltiples válvulas de drenaje situadas en la parte inferior del tanque de aire horizontal de 500 L inmediatamente después de cada uso. Para un funcionamiento continuo las 24 horas del día, realice el drenaje cada 6 horas para prevenir una corrosión interna severa.
● Operación a doble presión: Seleccione la presión de trabajo adecuada (8 bar o 10 bar) estrictamente según los requisitos específicos de su equipo industrial. Utilizar una presión superior a la necesaria aumentará significativamente el consumo de energía y acelerará el desgaste.
● Mantenimiento del sistema de doble motor: Inspeccione regularmente ambos motores y los conjuntos de bombas para verificar su correcto funcionamiento. Asegúrese de que ambos sistemas de transmisión por correa tengan la misma tensión y características de desgaste.
● Mantenimiento del sistema de transmisión por correa: Inspeccione todas las correas de transmisión en busca de desgaste, grietas o problemas de tensión cada 2 meses. Reemplace el conjunto completo de correas de ambas bombas cada 10 meses para garantizar una transferencia óptima de potencia.
● Gestión de la lubricación: Verifique el nivel del aceite lubricante en ambas bombas antes de cada puesta en marcha. Reemplace el aceite de las dos unidades simultáneamente cada 250 horas de funcionamiento para mantener un rendimiento equilibrado.
● Regulación de seguridad de presión: Nunca exceda la presión máxima de trabajo de 10 bar (145 psi). Ajuste con precisión el regulador de presión para que se adapte a los requisitos de su equipo, garantizando así una eficiencia energética óptima y la máxima seguridad.
● Límites de operación: Evite la operación continua más allá del ciclo de trabajo nominal. Permita un descanso de enfriamiento de 25 minutos después de cada 35 minutos de operación continua a plena carga con ambos motores en funcionamiento.
● Directrices de instalación: Instale el compresor sobre una base de hormigón armado, plana y nivelada, con un espesor mínimo de 200 mm. Asegúrese de que haya al menos 2 metros de espacio libre alrededor del equipo para una adecuada ventilación y acceso para el mantenimiento.
● Directrices de almacenamiento: Cuando se almacene durante períodos prolongados, drene completamente toda la humedad del tanque de aire de 500 L, rellene el aceite lubricante en ambas bombas y guarde en un lugar seco y bien ventilado.
Guía de solución de problemas
| Problema |
Causa posible |
Solución recomendada |
| El compresor no arranca |
1. Sin fuente de alimentación o cable de alimentación dañado 2. Fusible fundido o interruptor automático disparado 3. Interruptor de presión defectuoso 4. Protección contra sobrecarga del motor activada |
1. Verifique la conexión de alimentación e inspeccione el cable en busca de daños 2. Reinicie el disyuntor o reemplace el fusible con la clasificación adecuada 3. Pruebe y reemplace el interruptor de presión defectuoso 4. Deje que el motor se enfríe por completo durante 45 minutos antes de volver a arrancarlo |
| Solo funciona un motor |
1. Interruptor de presión defectuoso para el segundo motor 2. Fusible fundido o interruptor automático disparado en un circuito 3. Arrancador de motor o relé defectuoso 4. Se activó la protección contra sobrecarga del motor en una unidad |
1. Pruebe y reemplace el interruptor de presión defectuoso 2. Reinicie el disyuntor o reemplace el fusible 3. Pruebe y reemplace el arrancador o el relé defectuosos 4. Deje que el motor afectado se enfríe por completo |
| La presión aumenta demasiado lentamente o no alcanza 10 bar |
1. Fugas de aire en mangueras, accesorios, válvula de retención o tanque de 500 L 2. Anillos de pistón o válvulas desgastados en cualquiera de los conjuntos de la bomba 3. Filtros de entrada de aire obstruidos 4. Correas de transmisión flojas o que se deslizan 5. Velocidad del eje de la bomba inferior a 890 r.p.m. |
1. Realice una prueba de estanqueidad exhaustiva con agua jabonosa y repare todas las fugas 2. Inspeccionar y reemplazar los componentes desgastados en ambas bombas 3. Limpie o reemplace ambos filtros de entrada de aire 4. Ajuste la tensión de la correa o reemplace los juegos de correas desgastados 5. Verifique el funcionamiento del motor y la tensión de alimentación eléctrica |
| El motor funciona, pero no hay presión de aire. |
1. Válvula de admisión o de escape rota en cualquiera de las bombas 2. Mecanismo de la bomba averiado debido a una lubricación insuficiente 3. Eje o rodamientos de la bomba dañados 4. Válvula de retención con fugas en el tanque de 500 L |
1. Inspeccionar y reemplazar las válvulas defectuosas en ambas bombas 2. Verifique los niveles de aceite lubricante de la bomba y rellénelos si es necesario 3. Reparar o reemplazar los componentes dañados de la bomba 4. Inspeccionar, limpiar o reemplazar la válvula de retención con fugas |
| Ruido o vibración excesivos |
1. Pernos o sujetadores de montaje sueltos 2. Rodamientos desgastados del motor o de la bomba en cualquiera de las unidades 3. Volantes o poleas del motor desequilibrados 4. Superficie de cimentación irregular 5. Nivel bajo de aceite lubricante en la bomba 6. Correas de transmisión desalineadas o desgastadas |
1. Apriete todos los pernos y sujetadores de manera segura 2. Reemplace los rodamientos desgastados tanto en los motores como en las bombas 3. Servir o reemplazar poleas desequilibradas 4. Asegúrese de que el compresor esté instalado sobre una base reforzada y nivelada 5. Rellene el aceite lubricante de la bomba hasta los niveles recomendados 6. Alinee las poleas y ajuste la tensión de la correa o reemplace los juegos de correas |
| El motor se sobrecalienta |
1. Operación continua con sobrecarga más allá del ciclo de trabajo 2. Conductos de refrigeración del motor obstruidos 3. Mala ventilación en el área de operación 4. Correas de transmisión excesivamente tensas 5. Voltaje de alimentación fuera del rango de 220-240 V |
1. Permita suficientes pausas para el enfriamiento entre ciclos de operación 2. Retire todas las obstrucciones de ambos respiraderos de refrigeración del motor 3. Asegure una ventilación adecuada con un sistema de extracción dedicado 4. Ajuste la tensión de la correa al nivel adecuado 5. Asegúrese de que el voltaje de la fuente de alimentación se encuentre dentro del rango especificado |
Preguntas frecuentes
▼ ¿Cuáles son las ventajas del sistema de doble motor y doble bomba?
El sistema de doble motor y doble bomba ofrece tres ventajas clave: 1) Un caudal total de aire sin precedentes de 1360 l/min para las aplicaciones más exigentes; 2) Un funcionamiento inteligente adaptativo a la carga que ahorra energía en condiciones de carga ligera; 3) Una redundancia incorporada que garantiza una operación ininterrumpida incluso si uno de los motores requiere mantenimiento.
▼ ¿Para qué aplicaciones es adecuado este compresor?
El compresor industrial de correa accionado por dos motores Cyclone Z-1.20EU de 500 L y 12 HP es ideal para plantas de fabricación a gran escala, instalaciones industriales pesadas, astilleros, operaciones mineras, líneas de montaje automotriz y operaciones neumáticas continuas de servicio pesado las 24 horas del día, los 7 días de la semana, incluyendo chorro de arena, llaves de impacto de gran potencia, sistemas de pulverización de gran tamaño y múltiples operaciones simultáneas con herramientas.
▼ ¿Cuál es la capacidad total de aire de este compresor?
El compresor entrega 680 L/min desde cada conjunto de bombas, proporcionando una capacidad total de suministro de aire líder en la industria de 1360 L/min, suficiente para las aplicaciones industriales más exigentes y para el funcionamiento simultáneo de decenas de herramientas y equipos neumáticos de alta demanda.
▼ ¿Puede este compresor funcionar con un solo motor?
Sí, el sistema de doble motor está diseñado para funcionar con uno o ambos motores simultáneamente. Esto permite un funcionamiento energéticamente eficiente en condiciones de carga ligera y proporciona una redundancia incorporada para minimizar el tiempo de inactividad.
▼ ¿Cuál es la velocidad nominal del eje de la bomba?
La velocidad nominal del eje de la bomba es de solo 890 r.p.m., optimizada para lograr la máxima eficiencia en la compresión del aire, el mínimo desgaste de los componentes, una vibración ultrabaja y un funcionamiento excepcionalmente silencioso, lo que prolonga significativamente la vida útil de todos los componentes críticos.
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