Diseñado para una verdadera independencia fuera de la red y un rendimiento confiable en lugares remotos, el compresor de aire accionado por correa con motor diésel Cyclone 100L de 6,0 HP elimina la necesidad de energía eléctrica o baterías. Equipado con un robusto motor diésel de un solo cilindro y cuatro tiempos de 243 cc, así como con una bomba de aire de servicio pesado, este equipo proporciona aire comprimido constante para sitios de construcción, obras viales, operaciones mineras y aplicaciones de servicio remotas. Respaldado por un estricto control de calidad y un diseño portátil duradero, garantiza un rendimiento confiable incluso en las condiciones de trabajo más exigentes.
Categoría:
Compresores de aire industriales accionados por motor
Detalles del producto
| En la placa de datos técnicos indicaremos la siguiente información |
|
| Nombre |
Compresor de aire accionado por correa con motor diésel |
| Modelo de ciclón N.º: |
DIESEL3800EU |
| Cilindrada del motor |
243CC（ml） |
| Diámetro del cilindro y carrera del pistón |
73*58 mm |
| Potencia máxima del motor |
4,5 kW (6,0 HP)/3600 RPM |
| Potencia retenida |
4. 05 kW (5,5 HP)/3600 rpm |
| Tanque de combustible del motor |
2.5L |
| Consumo máximo de combustible |
275 g/kWh (3,5 horas a carga completa) |
| Capacidad de aceite lubricante |
0.75L |
| Ciclo de combustión del motor |
cilindro único, 4 tiempos |
| Modelo de inicio |
Mano y manual |
| Modelo de motor NO |
S1731 |
| Tamaño de la polea del motor |
Diámetro 110 mm*1A |
| Batería |
NO |
| Diámetro y carrera del pistón de la bomba de aire |
2*65 mm*58 mm |
| Bomba de aire Ruedas volantes |
350 mm*1A |
| Entrega máxima de aire del compresor |
425L./min |
| Entrega de aire a 90 psi |
380L/min |
| Entrega de aire a 116 psi |
370L/min |
| Presión máxima de trabajo |
8 bares / 0,8 MPa / 116 PSI |
| Filtro de aceite y agua y regulador de presión |
8 bar, 3/8" M, filtro de latón |
| Presión de corte |
6 bares / 0,6 MPa / 90 PSI |
| Control de presión |
Control automático de presión |
| Potencia máxima del motor |
Motor de gasolina de 7,0 HP/5,2 kW |
| Capacidad del tanque |
Tanque de aire de 100 litros certificado por Ce/ASME |
| Ruido (Lwa) |
95dB |
| N.W/G.W |
90 kg / 100 kg. |
| Tamaño del embalaje (L+W*H) |
111*42*80 cm |
| Medio |
Aire comprimido no letal |
Características principales
● Motor diésel robusto de 243 CC: Ofrece una potencia fiable de 6,0 HP con una excelente eficiencia de combustible, proporcionando hasta 3,5 horas de funcionamiento continuo con un solo tanque de 2,5 L.
● Verdadera independencia fuera de la red: No requiere energía eléctrica ni baterías, perfecto para lugares remotos, sitios de construcción y zonas sin acceso a la electricidad.
● Arranque manual accionado a mano: Un sistema de arranque manual sencillo y fiable garantiza el funcionamiento incluso en condiciones extremas en las que las baterías fallarían.
● Tanque de aire certificado CE/ASME de 100 L: El robusto tanque de acero de grosor elevado proporciona una reserva de aire suficiente para un funcionamiento continuo en exteriores.
● Bomba de aire de alta eficiencia: Proporciona un caudal máximo de hasta 425 l/min, adecuada para llaves de impacto, martillos neumáticos y otras herramientas neumáticas de servicio pesado.
● Filtro y regulador de aceite y agua de latón: Los componentes de latón de alta calidad garantizan una larga vida útil y una salida de aire comprimido limpia y regulada.
● Diseño portátil de alta resistencia: Equipado con ruedas duraderas y un marco reforzado para facilitar el transporte por terrenos accidentados y superficies irregulares.
Consejo de expertos
● Drenaje diario del tanque: Vacíe siempre la humedad condensada del tanque de 100 L después de cada uso para prevenir la corrosión interna y garantizar la calidad del aire.
● Seguridad del combustible: Utilice únicamente diésel limpio y fresco; nunca use gasolina ni combustible contaminado. Almacene el combustible en contenedores aprobados, alejados de fuentes de calor.
● Operación en invierno: En temperaturas frías, utilice diésel de grado invernal para evitar que el combustible se solidifique; permita que el motor se caliente antes de aplicar carga.
● Mantenimiento del aceite del motor: Verifique el nivel de aceite del motor (capacidad de 0,75 L) antes de cada uso; cambie el aceite cada 50 horas de funcionamiento o según las recomendaciones.
● Cuidado del filtro de aire: Limpie o reemplace los filtros de aire del motor y de la bomba con regularidad, especialmente en entornos polvorientos, para evitar daños en el motor.
● Seguridad de los gases de escape: Nunca haga funcionar el compresor en interiores ni en espacios cerrados; los gases de escape del diésel contienen monóxido de carbono nocivo.
● Refrigeración y ventilación: Operar en un área bien ventilada, alejada de materiales inflamables; dejar que el motor se enfríe antes de repostar.
Guía de solución de problemas
| Problema |
Causa posible |
Solución recomendada |
| El compresor no arranca |
1. No hay combustible en el tanque de diésel 2. Combustible estancado o contaminado 3. Aire en el sistema de combustible 4. Bujía incandescente no funciona (si está equipada) 5. Procedimiento de arranque incorrecto |
1. Llene el tanque con diésel nuevo 2. Drene el combustible viejo y reemplácelo por combustible nuevo 3. Extraiga aire del sistema de combustible utilizando la bomba de cebado 4. Pruebe y reemplace la bujía incandescente si está defectuosa 5. Siga el procedimiento de arranque manual correcto |
| El motor funciona, pero la bomba no opera. |
1. Correa de transmisión suelta o rota 2. Poleas desalineadas 3. Mecanismo de la bomba atascado o bloqueado |
1. Inspeccionar, ajustar o reemplazar la correa de transmisión 2. Alinee las poleas del motor y de la bomba en la posición correcta 3. Desmonte la bomba para eliminar residuos u obstrucciones |
| La presión se acumula demasiado lentamente o no alcanza la presión nominal |
1. Fugas de aire en mangueras, accesorios, válvula de retención o tanque 2. Anillos de pistón, válvulas o sellos desgastados en la bomba 3. Filtro de entrada de aire obstruido 4. Motor funcionando a baja velocidad |
1. Realice la prueba de estanqueidad con agua jabonosa; apriete las conexiones o reemplace las piezas defectuosas 2. Inspeccionar y reemplazar los componentes desgastados de la bomba 3. Limpie o reemplace el filtro de aire 4. Ajuste el acelerador del motor a la velocidad de operación correcta |
| Ruido excesivo, vibración o traqueteo inusual |
1. Pernos de montaje, sujetadores o componentes del motor sueltos 2. Rodamientos desgastados del motor o de la bomba 3. Volante dañado o desequilibrado 4. Unidad colocada sobre una superficie irregular o inestable |
1. Apriete todos los pernos y sujetadores de manera segura, incluidos los soportes del motor 2. Inspeccionar y reemplazar los rodamientos desgastados 3. Servir o reemplazar el volante dañado si está desbalanceado 4. Coloque el compresor sobre una superficie plana, nivelada y estable |
| El motor se sobrecalienta o se apaga prematuramente |
1. Nivel bajo de aceite del motor 2. Aletas de enfriamiento del motor o filtro de aire obstruidos 3. Funcionamiento continuo más allá del ciclo de trabajo nominal 4. Operar en un entorno excesivamente caliente |
1. Verifique y complete el nivel de aceite del motor hasta el nivel correcto 2. Limpie las aletas de refrigeración y reemplace el filtro de aire 3. Permita suficientes pausas para el enfriamiento entre sesiones 4. Mueva a un área sombreada y bien ventilada |
| La presión del aire disminuye significativamente bajo carga |
1. Mangueras de aire de tamaño insuficiente, dobladas o dañadas 2. Regulador de presión ajustado incorrectamente o defectuoso 3. Válvula de retención con fugas en el tanque 4. Consumo excesivo de aire por parte de las herramientas conectadas |
1. Reemplace con mangueras de diámetro adecuado, elimine los pliegues y repare las fugas 2. Calibre o reemplace el regulador de presión 3. Inspeccionar, limpiar o reemplazar la válvula de retención 4. Asegúrese de que el consumo total de aire no supere los 425 l/min |
Preguntas frecuentes
▼ ¿Qué tamaño de compresor de aire necesito?
El compresor adecuado depende de sus requisitos de CFM. Para construcción remota, obras viales, operaciones mineras y aplicaciones fuera de la red eléctrica, el modelo diésel Cyclone DIESEL3800EU de 100 L y 6,0 HP ofrece verdadera independencia y un caudal de aire suficiente para la mayoría de las herramientas neumáticas de servicio pesado.
▼ ¿Con qué frecuencia debo drenar un compresor de aire?
Drene el tanque diariamente después de cada uso, o con mayor frecuencia en ambientes húmedos, para prevenir la corrosión interna y la contaminación del agua.
▼ ¿Qué aceite debo usar en mi compresor de aire?
Utilice aceite no detergente de calidad profesional para compresores en la bomba de aire. Para el motor diésel, use el aceite recomendado para motores diésel de 4 tiempos, según lo especificado en el manual del motor.
▼ ¿Puedo usar este compresor en interiores?
Este compresor de motor diésel produce humos de escape nocivos y nunca debe utilizarse en interiores, en espacios cerrados ni cerca de materiales inflamables. Úselo siempre al aire libre, en un área bien ventilada.
▼ ¿Qué tamaño de manguera de aire debo usar?
Para aplicaciones al aire libre con este compresor diésel, se recomienda una manguera de 3/8" (10 mm) o 1/2" (13 mm) de diámetro para evitar la caída de presión y garantizar un flujo de aire eficiente.
Palabras clave:
Página anterior
Página siguiente
Página anterior
Página siguiente
Contáctenos
Teléfono:
Correo electrónico:
Productos relacionados
Contacto
Obtenga una consulta gratuita
