Características principales

● Motor de gasolina de alta potencia de grado industrial de 15,0 HP: Equipado con un robusto motor de gasolina de cuatro tiempos de 15,0 HP, que ofrece una potencia y par excepcionales para la compresión de dos etapas en aplicaciones de servicio pesado, ideal para sitios de construcción remotos a gran escala y operaciones industriales en campo.

● Cabezal de bomba de hierro fundido de dos etapas para uso intensivo: diseño profesional de compresión en dos etapas con un pistón de baja presión de gran diámetro, de 105 mm, y un pistón de alta presión de 55 mm, con una carrera larga de 89 mm, que logra una salida estable de alta presión de 10 bar gracias a una eficiencia de compresión y una durabilidad superiores.

● Transmisión profesional de correa de alta resistencia: el enorme volante de hierro de 480 mm y la polea del motor de hierro de 120 mm, mecanizados con precisión, proporcionan una salida estable de alto par, un funcionamiento suave y una vida útil prolongada incluso en condiciones de carga extremadamente pesada.

● Salida de aire de ultraalto caudal: Una impresionante entrega de aire de 860 l/min satisface las exigencias de múltiples herramientas neumáticas de alta presión que funcionan simultáneamente, mejorando significativamente la eficiencia del trabajo en ubicaciones industriales fuera de la red eléctrica.

● Rendimiento industrial de alta presión de 10 bares: Compresión de alta presión estable de hasta 10 bares, compatible perfectamente con el arenado, las herramientas neumáticas de servicio pesado, el inflado de neumáticos grandes y otras aplicaciones industriales de alta presión.

● Recipiente a presión de gran capacidad de 200 L: tanque de aire de servicio pesado certificado CE/ASME con un volumen de almacenamiento de gas muy amplio, que reduce los ciclos frecuentes de arranque y parada del motor, prolonga el tiempo de funcionamiento continuo y disminuye el desgaste del motor.

● Estructura industrial robusta: cuerpo de acero engrosado y base con ruedas de alta resistencia, diseñada para soportar los duros entornos de obra con una gran resistencia a los impactos y durabilidad.

● Sistema de refrigeración de alta eficiencia: La estructura de disipación de calor de aletas de gran superficie y el ventilador de refrigeración del motor integrado garantizan una eliminación excepcional del calor durante el funcionamiento continuo a plena carga y alta presión.

● Operación industrial fácil de usar: mecanismo de arranque sencillo, manómetro de alta presión claro y válvula de drenaje práctica para una operación y un mantenimiento sencillos en condiciones de campo exigentes.

Consejo de expertos

Mantenimiento diario: Verifique el nivel de aceite del motor antes de cada uso; cambie el aceite del motor cada 50 horas de funcionamiento; verifique semanalmente el nivel de aceite lubricante de la bomba; cambie el aceite de la bomba cada 300 horas de funcionamiento; limpie semanalmente el filtro de aire y las aletas de refrigeración.

Requisitos de combustible: Utilice gasolina sin plomo limpia con un índice de octano de 95 o superior para obtener un rendimiento óptimo del motor; nunca opere el compresor con menos de 1/4 de tanque de combustible.

Seguridad en el funcionamiento a alta presión: La presión de trabajo preestablecida de fábrica es de 10 bar; no ajuste el regulador de presión más allá de la configuración de fábrica para evitar daños en el equipo y riesgos para la seguridad. Utilice siempre mangueras y accesorios clasificados para alta presión.

Entorno de funcionamiento: Utilizar únicamente en áreas exteriores bien ventiladas; nunca operar en espacios cerrados para evitar la intoxicación por monóxido de carbono. Asegúrese de que haya suficiente espacio libre alrededor del equipo para un adecuado enfriamiento.

Inspección de la correa: Verifique mensualmente la tensión y el desgaste de la correa; ajuste la tensión o reemplace las correas industriales de alta resistencia de manera oportuna para evitar deslizamientos y pérdidas de potencia bajo carga elevada.

Drenaje de condensado: drene el agua condensada a través de la válvula inferior del tanque después de cada uso; drene cada 1 a 2 horas durante un funcionamiento continuo de alta presión y gran carga para prevenir la corrosión interna.

Ciclo de trabajo y refrigeración: Permita un descanso de enfriamiento de 15 minutos después de cada 30 minutos de funcionamiento continuo a plena carga y alta presión para proteger el motor y la bomba de dos etapas.

Seguridad en la movilidad: Despresurice completamente el tanque por debajo de 1 bar antes de moverlo; asegure la unidad durante el transporte para evitar que se vuelque, especialmente en terrenos irregulares.

Directrices de almacenamiento: Vacíe todo el combustible del tanque y del carburador para el almacenamiento a largo plazo; cambie los aceites del motor y de la bomba; despresurice completamente el tanque; almacénelo en un lugar seco y bien ventilado, alejado de fuentes de ignición.

Guía de solución de problemas

Preguntas frecuentes

▼ ¿Cuáles son las principales ventajas de los compresores de aire de gasolina de alta presión de dos etapas?

La compresión de dos etapas logra una mayor presión de salida (10 Bar) con mayor eficiencia que los diseños de una sola etapa. Combinada con el potente motor de 15,0 HP, ofrece tanto alta presión como gran caudal, lo que la hace ideal para aplicaciones industriales de servicio pesado, como el arenado y el servicio de neumáticos de gran tamaño en ubicaciones remotas.

▼ ¿Para qué escenarios es adecuado este compresor de alta presión?

Ideal para sitios de construcción de gran envergadura, proyectos de ingeniería vial, operaciones de arenado, equipos auxiliares de minería, servicio de neumáticos de vehículos grandes, pintura industrial por pulverización y cualquier aplicación fuera de la red que requiera aire comprimido a alta presión y gran volumen.

▼ ¿Por qué se utiliza un volante de hierro de 480 mm en este modelo?

El enorme volante de hierro de 480 mm proporciona un momento angular excepcional, garantizando una entrega de potencia estable durante la compresión a alta presión, reduciendo las fluctuaciones de carga del motor y mejorando la durabilidad general en condiciones de funcionamiento continuo y pesado.

▼ ¿Con qué frecuencia debo realizar el mantenimiento a la bomba de dos etapas?

Verifique el nivel de aceite de la bomba semanalmente. Cambie el aceite de la bomba cada 300 horas de funcionamiento o cada 6 meses, lo que ocurra primero. Realice una inspección y un servicio completos de la bomba cada 1000 horas de funcionamiento para mantener un rendimiento óptimo.

▼ ¿A qué normas de seguridad cumple el tanque?

El tanque de aire de servicio pesado de 200 L cuenta con certificación CE/ASME, cumpliendo con las normas internacionales de seguridad para recipientes a presión y facilitando el acceso al mercado industrial global, lo que garantiza un funcionamiento seguro a una presión de trabajo de 10 bar.